MULTIMODAL CONTAINER CARRIAGE

Официальный партнер 

показывает опыт компании «Логистический оператор»

Как известно, в Белой книге ЕС поставлена цель перехода с автотранспорта на железнодорожный и морской транспорт – до 30% в 2030-м и 50% в 2050 году. Чтобы переманить на железную дорогу клиентов, ранее пользовавшихся автотранспортом на плече «Таллин – Москва», российская компания «Логистический оператор» вникла в потребности крупных ритейлеров, работающих в России.

EVR Cargo совместно с эстонской экспедиторской фирмой MTF Logistics и «Логистическим оператором» в этом году пустили уже 100 контейнерных поездов MoscowExpress, сообщает пресс-служба Eesti Raudtee. Основная задача поезда – своевременная доставка товаров до места назначения по конкурентоспособной цене. Это помогает получателю товара лучше планировать свою каждодневную работу.

ОБРАЗЦОВАЯ МОСКВА

А вот что касается привлечения клиентов на железную дорогу, интересный опыт представил гендиректор ООО «Логистический оператор» Юрий Лопусов. Эта компания внедрила на рынок продукт, который является практически ровесником распада СССР: контейнерные экспрессы от прибалтийских портов до Москвы. Как только не объясняли неудачу подобных проектов: и трудностями сбора грузов, и несговорчивостью грузоотправителей, у каждого из которых в Москве имеется своя

Российский 3PL провайдер логистических услуг прошел добровольную сертификацию на соответствие Системы менеджмента качества (СМК) требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2008. Консультации и помощь по сертификации провели специалисты компании «РусПромГрупп».